”Ambassador” (ex. ”WS 2”)

Byggår: 1971 vid E. Menzer Schiffswerft, Hamburg, no. 450, ombyggd 1993-98 vid Buschmann & Sons Hamburg.
Båttyp: F.d polismotorfartyg och kustbevakningsfartyg i Tyska Bukten
Byggmaterial: Stål med ny aluminiumöverbyggnad. Mängder av rostfritt stål.
Största längd: 25,93 meter
Största bredd: 4,70 meter
Djupgående: 1,80 meter
Tonnage: 69 GT och 20 NT
Maskin: 2 x MTU 8V396TC62, a’ 850 hkr, nya 1983 och totalrenoverade innan installation. Reintjes reduceringsväxlar WAL 571, 2:1 reducering, Schaffran 3-bladiga ställbara propellrar, en uppsättning reservblad finns ombord.
Hjälpmaskiner: 1 x MWM 2 cyl. 45 hkr diesel för kompressor och pumpar. Fisher-Panda elverk i ljuddämpad låda med Kubota 4-cyl. diesel 12 kVA 380/220 Volt, 600 gångtimmar.
Bränsleförbrukning: 90 liter i timmen vid 13-14 knops marschfart. Toppfart över 20 knop.
Bunker: Diesel – 7.880 liter,
Vatten – 2.500 liter,
Septik – 500 + 400 liter.

Utrustning: Ny Garmin GPS 2110 Navigator, Kelvin Hughes KH 822 radar, Kelvin Hughes KH 913 radar, Anschütz gyro kompass, Cassen & Plath magnet kompass, Nautapilot II autopilot, Debeg 7481 VHF-pejl, Sailor RT 2048 VHF, Sailor RT 2047 VHF, Sailor DSC RM 2048 GMDSS VHF, Sailor 1000 B 450 radioanläggning med samtliga band, gränsvåg och telex, C LRX22P navigator, Nautostar GPS navigator, Furuno FE606 ekolod, Radio Zeeland Euro 120 ekolod, Lokata Navtex, Elna log, HP datoranläggning med Transas sjökortsystem, elektriskt ankarspel.

Disponering: Styrhytten är stor och rymmer förutom förarplats även plats för navigatör och en radiooperatör. Styrhytten kan relativt enkelt byggas om till en trevlig salong. Fartygets bostäder är indelade i två sektioner för och akter om maskinrummet. Förut under däck finns en salong med matplats för 8 personer, stor dubbelsäng, toalettrum med WC och tvättmaskin, byssa med mikrovågsugn, Gaggenau varmluftsugn, spis, kyl/frys, diskmaskin och allt annat som man behöver i ett hem. I den aktre avdelningen är det en stor dubbelsäng, en extra säng, garderob, skrivbord, stereo och två kassaskåp. Här finns även ett badrum med badkar och toalett. Stor akterförråd i styrmaskinsrummet med frysbox, kylskåp, färgförråd och reservdelar. På akterdäck står en inglasad däckssalong med diskbänk, espressomaskin, ismaskin, mikrovågsugn och diskho. Stor uteplats ovanpå däcksalongen med grill och solstolar. Maskinrummet är oerhört välutrustat och har en liten verkstad med pelarborrmaskin, handverktyg och maskiner, däribland en uppsättning mycket fina specialverktyg från MTU. Fartyget är byggt för att gå som charter/forsknings/utbildningsfartyg på Madeira, ombyggnationen sägs ha kostat mellan SEK 15 – 20 milj.
Position: Skellefteå.

Pris: Säljaren förväntar sig bud mellan 200-300.000 Euro. Kontakta oss.

ALLA UPPGIFTER HÅLLS FÖR ATT VARA KORREKTA MEN KAN EJ GARANTERAS