”Svanic”

Byggår: 1962 vid Volkswerft Ernst Thälman, Brandenburg, Tyskland, bygg nummer 131/15.
Båttyp: F.d. trålare sedermera ombyggd till forskningsfartyg för Göteborgs universitet och numera charterfartyg och registrerat som nöjesfartyg i fartområde B.
Byggmaterial: Stål.
Största längd: 30,95 meter (L=27,95 m).
Största bredd: 6,62 meter.
Djupgående: 2,80 meter (mallat djup = 3,30 meter).
Tonnage: 182 GT och 54 NT.
Deplacement 199 ton.
Maskin: Nohab Polar SF 16 RS, 6 cyl, 675 hkr vid 750 rpm. Ställbar propellerutrustning.
Hjälpmaskiner: Volvo MD 70 B, 40 kW, 220/380 Volt, 8.800 gångtimmar, axelgenerator 12 kW - 220 Volt
Fart: 12-13 knop, vid en marsch fart på ca 10 knop och hjälpkärra i gång förbrukar hon ca 100 liter per timme.
Bunker: Diesel - 18 ton
Vatten - 6 ton

Bryggtrustning: Weilbach magnetkompass Ø 165 mm, Furuno 1832 + Furuno 1830 radar, Sailor RT 144C VHF, Radio Ocean RO4500 VHF, Robertson AP35 autopilot, Furuno LS-6100 ekolod, Garmin GPS-152 navigator, navigationsdator med Navifisher sjökortsprogram, Furuno NX 300 Navtexmottagare, Globalstar satellittelefon, 2 x Midland Atlantic bärbara VHFer, skanner, printer och kontorsdator.

Säkerhetsutrustning: CO2-släckning i maskinrummet (3 x 30 kg), 5 x bärbara CO2-brandsläckare, ACR RLB-32 EPIRB, RT-9 SART, Fujikura FRN-SV-20 Solas B-packad livflotte för 20 personer, 4 stycken överlevnadsdräkter, 20 stycken certifierade livvästar + 2 barnvästar, 4 stycken certifierade livbojar.
Däckutrustning: Hydrauliskt ankarspel, spotlight och däcksljus.

Disponering: I däckshuset finns en byssa (elspis med 4 plattor och ugn, mikrovågsugn, kaffebryggare och diskbänk) och manskapsmässen med plats för ca tio sittande. Här är också ett toalettrum. Under däck i aktern är den gamla skansen sedan trålartiden. Den är idag delad i två halvor med tre kojer samt bord i ena delen och fyra kojer i andra. På däck har byggts ett laboratorium som idag är utrivet och istället är där möblerat med 10 fåtöljer och några bord och fungerar som ett dagrum med tillhörande toalettrum. I lastrummet är det inrett med sex dubbelhytter med handfat och våningssängar, stor salong/TV-rum med plats för 9 personer i skinnsoffor, bastu, dusch och pissoir. Framför detta utrymme är ett lastrum med lucka, lastbom och vinsch. Under backen står hjälpmaskinen samt ytterligare förrådsutrymmen. Akter om däckshuset är ett förråd med tre kylar/frysar.

Certifikatstatus: Fartyget är byggt till Bureau Veritas I 3/3 F.I.I. Internationellt mätbrev utfärdat 2008. Fartcertifikat giltigt till 17.12.2011. Deep Sea. Fartyget har haft svenska certifikat för nordsjöfart samt passagerarcertifikat för 30 passagerare. Svensk stabilitetsbok godkänd 1978. Senast torrsatt 2010 i Ventspils då hon sandblästrades och bottenmålades och fick nya zinkanoder, samtidigt togs några dubbleringar i skrovet bort och ersattes med ny plåt. Säkerhetsutrustningen inspekterades.

Position: Ventspils, Lettland.

Pris: EUR 125.000

ALLA UPPGIFTER HÅLLS FÖR ATT VARA KORREKTA MEN KAN EJ GARANTERAS