In English
”Malmö”
Byggår: 1943 vid Helsingborgs Varfs AB, bygg nummer 65.
Båttyp: Byggd som isbrytande lotstjänstefartyg, bojutläggare, numera skolfartyg för Malmö sjömansskola.
Byggmaterial: Stål
Största längd: 37,05
Största bredd: 8,91
Djupgående: 3,6 meter
Tonnage: 317 bruttoton och 95 netto ton.
Maskin: Nohab 4L, 500 hkr vid 220 rpm, ca 3.500 gångtimmar sedan 1983. Säffle ställbara propeller. Huvudmaskinen är dessutom vändbar.
Hjälpmaskiner: 2 x Volvo D96 B med Elektro mekano DV-13 63kW generatorer, 220 Volt i ljuddämpande lådor, 1 x Bolinder 1113M med 25 kW generator, 2200 Volt, i ljuddämpande låda, 1 x Iveco Aifo 380 Volts generator, 1 x Yamaha nödgenerator.
Bränsleförbrukning: Ca 100 liter per timme vid 8 knops fart, max fart 10 knop.
Bunker: Diesel – 50.000 liter
Vatten – 12.000 liter
Septik – 5.000 liter
Trim/barlasttankar – 8 ton (färskvatten) 10 ton (sjövatten)
Utrustning: Richie fluxgate kompass, Furuno FAR-28305 radar med ARPA, Decca 65402 radar, Furuno FM-8500 VHF, Furuno GP-80 GPS-navigator, 2 x Navico hand GMDSS VHFer, 2x 255 mans flottar + 1 x 20 mans livflotte, 2 stycken 600 kilos ankare + ett 175 kilos, ankarspel.
Disponering: Fartyget har 5 st enmans hytter, 4 st. dubbelhytter och 4 st. fyrmans hytter, stor salong, mäss, två byssor, toaletter och duschrum, lastrum och mycket förrådsutrymmen.
Fartyget är i gott tekniskt skick men ovårdat. Senaste torrsättning i april/maj 2002 varvid axel och roderspelet uppmättes. Vid tjockleksmätningen 1999 var skrovet i mycket gott skick. Mestadels 10 mm och däröver i tjocklek. ”Malmö” är en bra isbrytare och har certifikat för A-område. Systerfartyg har gått med passagerare på Svalbard.