"Singapore" (ex. "Spero")
Byggår: 1961 vid Farsunds Träskibsbyggeri, Norge
Båttyp: F.d. trålare, ombyggd till passagerarfartyg
Byggmaterial: Furu på ek, furudäck.
Största längd: 24,37 meter
Största bredd: 6,43 meter
Djupgående: 2,93 meter
Tonnage: 90,22 bruttoton och 37 netto
Maskin: June-Munktell, 6-cyl., 660 hkr/420 rpm, ny 1964, överhalad för en kostnad av över 100.000 kronor 1997-98, CO2-släckning i maskinrummet.
Hjälpmaskiner: Volvo Penta MD 17, Stamford generator 15 kVA, växelriktare 24 Volt DC -220 Volt AC
Bunker: Diesel - 15.000 liter Vatten - 3.000 liter Septik - 3.000 liter
Utrustning: Koden MD 503 16 nm radar, Shipmate RS 8000 VHF, Garmin GPS, Decca 150 autopilot, Shipmate RS 4000 navigator, Atlas Echograph 470 ekolod, JRC JFV 100 färg ekolod, Navstar 601 D navigator, Sailor R-105 och T-126 gränsvågs sändare och mottagare, Cetelco mobiltelefon, Säffle styrmaskin, interntelefon, 10 mans Viking flotte, livbåt för 12 personer samt flytblock.
Disponering: I däckshuset är allt bevarat i orginalskick dvs; skans för 8 man under däck, byssa och mäss akter om styrhytten, toalett och en koj i styrhytten. I gamla lastrummet är idag en cafeteria/pub med ett litet bark mot maskinrumsskottet, här diverse köksutrustning. Ca 40 personer kan sitta här nere vid bord. Under däck finns också gästernas toalett rum. Under valbacken är förråd. Fartyget har haft certifikat för 56 passagerare i inre fart och kan säljas med nya certifikat.