In english
”Svalan af Jungfrusund”
Byggår: Jungfrusunds Varv 1924 av Anders F. Olsson
Båttyp: Segelfartyg
Byggmaterial: Bordläggning i 2,5” lärk & furu på dubbla 5” ekspant
Största längd: 20,25 meter, (+ bogspröt ca. 7 meter).
Största bredd: 5,20 meter
Djupgående: 1,8 meter (mallat djup 2,50 meter)
Tonnage: 43 brutto och 12 netto ton
Maskin: June Munktell 202 MV
Hjälpmaskiner: Bensindrivet elverk på 5.2 kw / 12, 24, 240 & 400 volt
Bränsleförbrukning:
Bunker: Diesel - 2 x 550 liter, Vatten - 500 liter.
Utrustning: Elsystem 12, 24, 240 och 400 volt. Laddare 24-volt med batmeter. Batterier Saft Nife nickel kadmium om cirka 500 amp/timmar. Hela elsystemet är nytt och installerat 1999. Vattenburet värmesystem med elpatron (lite inkoppling återstår). Rinnande varmt och kallt vatten till pentry och toalett (tanken ej installerad). Stort WC-utrymme med toalett, dusch och handfat. Septiktank om 360 liter. Pentry med kyl/frys, gasolspis med ugn, mikrovågsugn och vedeldad spis och ugn. Stort maskinrum med kompressor om 10 bar, 2 st. 24-V pump/50 l/m, 220-V pump/220 l/m och bensinpump 240/lm (för läns och brand), brandsläckare, elverk och ett stort arbetsbord. Navigationshytt / styrplats med VHF-radio, GPS, Lyth magnetkompass i mässingsnakterhus. Övrigt medföljande utrustning som kraftigt ankarspel placerat i fören med ca. 100 meter kätting, div. rep och tross, block, färg etc. etc. Segel i vit dacronduk. Den totala segelytan är ca. 220 kvm fördelade på storsegel, mesan, fock, klyvare och jagare samt två toppsegel.
Disponering: Längst förut är ett fristående stuvutrymme med arbetsbänk och där även kättingboxen ligger. Från huvudnedgången kommer man ner till toalett, två dubbelhytter med skrivbord samt en mindre kojplats. Gång akterut till kläd- och stuvutrymme samt en dubbelhytt. Efter gången kommer man in i pentryt som är inredd med amerikansk körsbär, matbord med soffa och stolar för cirka. 10 personer. Bakom pentryt ligger maskinrummet med nedgång från däck. Längst akterut, navigationsutrymme med förvaring och navbord med instrument.
Nuvarande ägare köpte Svalan 1996. Under sex år har fartyget totalrenoverats. Följande arbeten har utförts: Däck i furu, nya relingsstöttor i 5” ek, överliggare och nagelbänkar i ek, ny brädgång, nya lastluckor i nåtad furu och ek, ny styrplats. 1999 iordningställdes hela botten då den renskrapades, totaldrevades och beckades. Vintern 2000-2001 (6 mån) genomfördes ett stort arbete till en kostnad av ca. 350.000:-. Då byttes cirka 250 meter bordläggning i lärk och furu, cirka 100 st. dubbla ekspant från drygt en halvmeter under vattenlinjen och upp till däcket samt ny förstäv i ek som är förstärkt med kraftigt 12 mm järnbeslag i och under vattenlinjen. Hon är kopparskodd 10 cm över vattenlinjen och 90 cm under, resterande delen är beckad och bottenmålad