In English
"Livet" (ex. "Eugenie")
Byggår: 1985 vid Zephyrus værft i Tikøb, Danmark, förlängd med 1,76 meter i Lissabon, Portugal, 1996
Båttyp: Skonert, byggd som en kopia av "Blue Nose"
Byggmaterial: Stål, master i stål, allt på däck i rostfritt, toppstänger i aluminium.
Största längd: 21,33 meter (25 meter inklusive bogspröt)
Största bredd: 4,46 meter
Djupgående: 3,0 meter
Deplacement: 50 ton, 10 ton bly i kölen.
Tonnage: 30 brutto ton och 19 netto
Maskin: Fiat, 6 cyl, 135 hkr, Korsør fiskeri gear, hydraulisktbackslag, 3-bladigställbar propeller som kan ställas i seglingsläge.
Hjälpmaskiner: Wetus 16 kW, 220/380 Volt generator
Bränsleförbrukning: 8 liter per timme vid 6-7 knops fart och 1.500 rpm på maskin.
Bunker: Diesel — 1.400 liter i tank i kölen

Vatten — 3 x 300 liter i rostfria tankar
Septik — 300 liter
Utrustning: Furuno radar, Sailor RT143 VHF, Philips GPS, Standard digital logg, Trimble Echo XXL + GPS (nödsändare med navigator) Furunonavtex, Yaesu FRG 7 radio, Epirb, 2 x 80 kilos ankare, 2 x 100 meter varm galvaniserad kätting, ny Caribe dingy med 5hkr utombordsmotor. 190 kvm krysställ med segel i gott skick, rullgenuan från 1997, fock, stor och skonert seglen från 1994.
Disponering: Sammanlagt 12 kojer, förpik med fyra kojer i anslutning till duschrum, två enmanshytter midskepps, midskepps salong med två kojplatser och sittplats för tio personer vid bord, byssa med gasolspis och kyl, en kojplats utanför maskinrummet, skans akterut med en dubbelhytt i anslutning.
Certifikat: Fartyget är byggt till Lloyds standard och har idag danska certifikat för att segla på alla världens hav mellan latituderna 70° nordlig och 70° sydlig samt i dansk inrikes fart med 20 dagpassagerare.

Fartyget har de senaste åren seglat mer än 100.000 nm på alla världens hav och nu kommit tillbaks till Danmark och är nu i slutskedet på en total upprustning från köl till masttopp. Hon är ett fartyg som seglar bra, har gjort 225 nm på ett dygn, och ligger färdigt för ny långtur. Detta är i förstahand ett fartyg för långsegling, ej bostad. Torrsatt och blästrad i augusti 2000.

ALLA UPPGIFTER HÅLLS FÖR ATT VARA KORREKTA MEN KAN EJ GARANTERAS