In English
”Anna-Maria av Donsö”
Byggår: 1964, Trellevarvet, Kållandsö, byggnummer 11. Ombyggd på Strandby Skibsværft, Danmark 1991.
Båttyp: F.d. bunkertanker, numer fritidssegelfartyg.
Byggmaterial: Stål
Största längd: 25,40 meter
Största bredd: 5,07 meter
Djupgående: 2,20 meter
Tonnage: 76 brutto ton och 23 netto
Maskin: Volvo TMD 120 A, 268 hkr, 3000 timmar efter total överhalning 1991.
Hjälpmaskiner: 1 x Isuzu JA3Kri GA-03, 12 kVA, + 1 x Northern Light, Luger M753G, 5 kVA.
Bränsleförbrukning: Ca 20 liter per timme vid 7-7,5 knop/1.300 rpm, toppfarten ligger på 8,3 knop för maskin.
Bunker: Diesel – 4000 liter
Vatten – 7000 liter
Septik – grå och svartvattentankar på sammanlagt 1500 liter
Rigg: Ca 160 kvm segelyta, alla segel i gott skick, rostfri riggwire, Stormastens höjd över vattnet är 21 meter. Tre stycken elektriska fallwinschar.
Utrustning: Iver C. Weilbach magnet kompass, Silva fluxgate kompass, Raytheon R40X dagsljusradar, Sailor RT144VHF, Robertson AP45 autopilot, Furuno FCV-581 ekolod, Raytheon Raystar 590 GPS navigator, Siemens mobiltelefon, Dataline vinddata/ekolod/logg, Compact Pro dator med sjökortsprogram, 60 hkr hydraulisk bogpropeller, tre stycken 6-personer livflottar.
Disponering: Under poopdäcket är ägarens avdelning med stor salong, en dubbelhytt och dusch/toalett rum. I det tidigare lastrummet är nu den fullt utrustade byssan längst akterut. Den exklusiva salongen underdäck är indelad i två avdelningar, en för ca 16 – 20 matgäster vid bord och en avdelning med soffgrupper. Längst förut är två dubbelhytter med tillhörande toalettrum och en fyrmanshytt för besättningen.
Fartyget är oerhört välskött och används idag som representationsfartyg på den svenska västkusten. Hon är mycket vacker i inredningen och man skulle relativt lätt kunna bygga om henne och få fyra hytter till.