// Ulla Rinman i torrdocka vid Djupviks Varv v.15. Kontakta oss för bottenbesiktning //
In English

”Ulla Rinman” 

Byggår: 1970 vid Falkenbergs varv (skrov) bygg nr 155 och utrustad vid Djupvik (nr 280).
Båttyp: Sjöräddningskryssare
Byggmaterial: Stål, däckshus i aluminium.
Största längd: 23,82 meter (lpp 21,15 meter)
Största bredd: 6,90 meter
Djupgående: 3,40 meter
Deplacement: 130 ton
Tonnage: 98 brutto ton och 31 netto.
Maskin: June Munktell 6TMFD 260 MVH, 720 hkr vid 425 rpm. 4-takts diesel med mellankylare. Helt överhalad 2001. Rostfri isgående propeller.
Hjälpmaskiner: Volvo TMD 100 A, 4.800 timmar, driver pumpar, hydraulik (en Bergs bogpropeller, ankarspel och winsch) samt en 22,5 kVA 380/220 volts Stamford generator
Bränsleförbrukning: 100 liter per timme vid 9-10 knops fart/400 rpm.
Bunker: Diesel - 5 på totalt 22.000 liter + dagtank på 1.000 liter Vatten - 5.000 liter Septik - 250 liter, Smörjoljetank - 150 liter Skumtank för brandsläckning - 4.000 liter
Utrustning: Furuno FR-2110 72 nm radar med videoplotter, Transas ES2, Shipmate RS 5800 GPS navigator, Furuno FAP 330 autopilot, MLR FX412 dGPS navigator, Zodiak M-5026 kommunikations radio, Navico Axis 250 handhållen VHF, Sailor RT 2047 VHF, Apelco VXE 75 VHF, Panasonic NMT 450 mobiltelefon, Sailor RT105 + T122 SSB-radioanläggning, PC med sjökortsprogram, Skipper Coloursounder ES1010, Ritchie Seastate 3 kompass, Koden 5150 VHF-pejl, Bergs hydraulstyrning med snabbstyrning 2 x 25 + 1 x 12 personers Viking livflottar, Tico 2600 hydraulkran på fördäck, 3 tons hydrauliskt bogserspel (nytt 1995), bogserkrok 70 kN, brandkanon, sprinklersystem på fartyget så att man kan gå nära brandhärdar.
Disponering: I aktern är en dubbelhytt och två enkelhytter. I fören är en fyrmanshytt samt en stor salong. I däckshuset är byssa, mäss, dusch och toalettrum samt ett sjukvårdsrum med toalettrum.
Det här är troligtvis den bästa räddningskryssaren som kommer att vara till salu i Skandinavien under överskådlig framtid. Fartyget är i ett mycket gott skick och har tillbringat hela sitt liv på sjöräddningsstationen på Rörö i Göteborgs skärgård.
Fartyget är isgående, fartcertifikatet är för upp till 15 nm från kusten och hon har ett passagerarcertifikat för 53 passagerare i E-område.

ALLA UPPGIFTER HÅLLS FÖR ATT VARA KORREKTA MEN KAN EJ GARANTERAS