In English
"Wilh. R. Lundgren"

 

Byggår: 1957 vi det berömda Djurgårdsvarvet, ombyggd 1982 vid Djupviks varv.

Båttyp: Sjöräddningskryssare

Byggmaterial: Stål, överbyggnad i aluminium

Största längd: 21,60 meter

Största bredd: 5,96 meter

Djupgående: 2,80 – 3,00 meter

Deplacement: 90 ton

Tonnage: 83 grt och 27 nrt

Maskin: 2 x Volvo TAMD 120 BCC, 665 hkr/1800 rpm, 7100 gångtimmar, Pont a’ Mousson samkörningsväxel, allt installerat 1982, Berg ställbar propeller.

Hjälpmaskiner: 1 x GM 4-cyl med THR 150 MkII 14,4 kW generator, 380/220 Volt.

Marsch fart: 9,5 knop på ca 50 liter per timme

Bunker: Diesel - 26.000 liter

Vatten - 3.560 liter

Utrustning: C.H. Hammar magnet kompass, Anritzu 720 UA dagsljusradar, Raytheon NWK-53 färgplotter, Sailor Mk 2 radiopejl, RT 2047 VHF, Sailor R105 SSB mottagare, Sailor T126 SSB sändare, Eltrade Pilot D2 autopilot, Shall K-200 ekolod, Raytheon Ray 398 navigator, Oceanide Mk II Vhf pejl, dator med Adveto sjökorts program, Koden KS-511 radiopejl, 2 x 10 mans livflotte, vattenkanon, hydraulkran och mob-båt.

Disponering: Från styrhytten kommer man ner till däckssalongen med en liten byssa och toalett/duschrum. Under däck är det en salong, skepparhytt, en enmanshytt och två dubbelhytter. Akter om maskinrummet är tre stora förrådsutrymmen.

Fartyget har varit i tjänst som sjöräddningsfartyg i Skillinge fram till hösten 2001. Det är en mycket bra isbrytare och allt är i ett gott skick även om det skulle behövas lite målarfärg på däck och fribord.

 

 

ALLA UPPGIFTER HÅLLS FÖR ATT VARA KORREKTA MEN KAN EJ GARANTERAS