”Ingrid Alexandra” (ex. ”Torungen”, ex. ”Haakon VII, RS 61”)
Byggår: 1958 vid Ottesens Skipsbyggeri AS, Sagvåg, och färdigställd på Stord Verft (nr 46), Norge
Båttyp: Fd. sjöräddningsfartyg, ritad av den välkände Leif Gjerver. Såld från NSSR 2004. Under sin aktiva tid räddade hon 135 personer från en säker död och 40 fartyg från totalförlisning. Totalt assisterade hon 1869 fartyg. Har därefter fungerat som skolfartyg och bogserbåt.
Byggmaterial: Stål, överbyggnad i aluminium.
Största längd: 26,46 meter (lpp är 23,22 meter).
Största bredd: 7,00 meter.
Djupgående: 3,48 meter (mallat djup är 4,20 meter).
Tonnage: 122 GT och 48 NT.
Deplacement: 210 ton.
Maskin: Detroit GM 16V-149, 970 bHp/1800 rpm, monterad som ny 1982, Ulstein 220 HGSC reduktionsväxel med reducering 4,94:1 kopplad till en Ulstein ställbar propeller med 1.8 meters diameter.
Hjälpmaskin: 2 x GM 265 med 45 kVA ECC MBRF 225L generatorer.
Maskinrumsutrustning: Atlas Copco MAB 102 bränsleseparator, 2 x Switch Mode Power Supply SC-8 8am batteriladdare, Eltek PSF 24/12 likriktare för nödbelysning, Autronica likriktare för nödbatterierna, dubbla Tenfjord styrmaskiner.
Bränsleförbrukning: 9 knop på cirka 80 liter/tim. 11-12 knop på cirka 110 lit/tim.
Bunker: Diesel – 2 x 10,5 m³ + 2 x 16,9 m³ + dagtank på 600 liter, totalt ca 54 m³.
Vatten – 6 m³.
Smörjolja – 700 liter.
Ballast – 9 ton.
Räckvid: ca 5000 nm (16 dygn).
Utrustning: Furuno FCR-1411 radar + Simrad/Anritzu RA 722 UA ARPA-radar, Robertson AP 9 autopilot + Robertson AP 8, Anshütz SKR 80 gyrokompass, Nor 250 magnetkompass, Furuno GP-70 MARK-2 GPS-navigator, Furuno FCV-551 ekolod + JRC JFF-560 ekolod, Sailor RT 5022 DSC VHF, Sailor RT 143 VHF + Høycom Famita 500 VHF, 2 x Icom IC-GM 1500 E bärbara VHFer + 1 x Navico DR H250 bärbar VHF, Sailor R114 watchreceiver, JRC NCR-300A Navtex, Simrad/Taiyo ADF TD-L1520 VHF-pejl, Ban GA 120 elektronisk logg, dator med sjökortsprogram, interkomanläggning.
Däcksutrustning: TV-övervakat akterdäck, stor hydraulisk förtöjningsnock/bogserkapstan, Stevens Quick Release 23 tons bogserkrok, Effer 11000 hydraulkran, Hydramaskin HMD A-10 0,7 tons SWL livbåtsdävert med en Norsafe 6-personers rescuebåt med en Suzuki 65 hkr utombordsmotor, 2 x Noak HS-370 sökljus, Rapp Hydema hydrauliskt ankarspel med dubbla kabelage och två ankare,
Säkerhetsutrustning: Viking livflotte DK+ (Solas A pack) för sex personer + Viking 6 personers flotte typ N (Solas A pack), Tron 30 SMK II + Tron 40 S friflytande GMDSS+ Tron 45 SX Epirb.
Dokumentation: Byggd till DnV + 1A1 Ice-C +MV, i DnV fram till 2006 och där efter den norska Skipskontrollen med certifikat som lastfartyg i område A1 fram till 26/4 2012 och som bogserfartyg till 2014.
Disposition: På huvuddäck är det i förkant av däckshuset en salong för 10 personer och byssa med kyl/frys, elspis med ugn och fyra plattor samt mikrovågsugn. Två toalettrum och tvättmaskin/torktumlare. Under fördäck är det sex hytter vara en dubbelhytt och tre som enkelt byggs om till dubbelhytt. Duschrum i aktern och förråd i förrän av detta utrymme. Akter om maskinrummet är styrmaskinrummet som också fungerar som stort förråd och enkelt kan göras om till besättningshytter. Stor styrhytt med utgång till båtdäck där en hydraulkran och livbåtsdävert med rescuebåten finns. Fördäck med ankarspel och nedgång till kättingkassen och trossförrråd. Akterdäck med stor kapstan och bogserkrok.
Position: Kristiansand, Norge.